« На юге постоялые дворы, магазинчики для моряков и дома такие же низкие, как в краю бурь, перемежались с большими трубами и гипсовыми фасадами заводов. » Сегодня уже ничто не напоминает этот образ XIII квартала, который был полностью перестроен и облагорожен. « Новостройки жилых домов, торчащих один за другим, как колья плотины, подъёмные краны, котлованы, земляные работы…

весь квартал перевёрнут, раскопан, стёрт и насажен бетонными башнями…

Ни один квартал Парижа не знал таких резких и массивных изменений: это как радикальная хирургия по пересадке органов
по сравнению с зубным протезом. Именно так должны были себе это представлять парижане времен барона Османна! Склады порта Аустерлиц, построенные в 1906 и 1910 годах и простиравшиеся вдоль Сены, перестраиваются, между ними созданы свободные проходы к Сене.

В нескольких километрах отсюда по верхнему течению находится новый мост Шарля де Голля, связавший вокзалы Аустерлица и Лиона. Эта величественная постройка длиной 238 метров и шириной 35 метров грузоподъемностью 5000 тонн, гордо отражается в Сене. Если идти в сторону моста Берси, можно воспользоваться « променадом » Артура Рембо, временно обустроенным до того, как здесь будет проложена подземная дорога (после 2000 г.).

Недалеко отсюда находится Национальная Французская Библиотека (тел. 01.53.79.59.59), созданная архитектором Домиником Перралю в 1989 г., развернувшая свои необычные
корпуса в виде открытой книги.

В оформлении интерьера библиотеки искусно сочетаются
экзотические породы деревьев, алюминий и красное ковровое покрытие. Во внутреннем дворике разместилась настоящая лесная чаща с высокими соснами, грабами и берёзами на ковре вереска, папоротника и дикой клубники.

Те, кого интересует Париж 2000-х, может посетить « Типи », здание в виде высокого белого конуса архитекторов Ше и Мореля, в
котором находится центр информации относительно плана развития « Париж Левый берег ». Первые здания этого квартала и
эспланада библиотеки расположены на месте старого бутылочного завода, построенного в 1792 г.

Если пройти по улице Круа-Жарри, получившей свое название в XVII веке от бывшего здесь перекрёстка, перед вами откроются необыкновенные промышленные пейзажи: железная дорога, предприятия и огромная стройка, ведущаяся по всему берегу.

Это одно из немногих мест Парижа, где можно наблюдать ту титаническую работу, которая откроет двери в третье тысячелетие.